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—重慶建工工業(yè)公司進(jìn)軍烏魯木齊外環(huán)鋼結構高架橋工程

新疆烏魯木齊市外環(huán)快速路道路擴容改建工程（二期）B6 標段主線(xiàn)鋼箱梁安裝工程地處烏魯木齊市火車(chē)南站，行人密度高，交通流量大，施工中高空作業(yè)多，對現場(chǎng)的安全文明施工、交通組織管理要求高；而且鋼箱梁體量大，全部約4000噸，全長(cháng)368.676 米，施工工期短，制作拼配板單元多、焊接工作量大，質(zhì)量、精度要求特別高；安裝現場(chǎng)場(chǎng)地又極為復雜，不僅高差大，而且鋼箱梁梁橫跨兩棟已有建筑和一跨已建橋梁，整個(gè)現場(chǎng)組裝、存放、拖運、吊裝都極為不便。該工程鋼箱梁結構雙向全為曲線(xiàn)，需按設計要求跨中呈拋物線(xiàn)進(jìn)行預起拱，而第三聯(lián)箱梁除在其道路中心線(xiàn)沿前進(jìn)方向右側設置1.5%至-1.5%的超高漸變段外，其橋面結構寬度由19.3米緩變至18.517米，故放樣、成型難度大。

新疆烏魯木齊市外環(huán)快速路道路擴容改建工程（二期）B6 標段主線(xiàn)鋼箱梁安裝工程工作開(kāi)展以來(lái)，項目部成員堅決按照公司要求，克服一切家庭、生活、身體等各種影響因素來(lái)到新疆，還得克服地域文化差異，肩負公司開(kāi)拓西部、進(jìn)軍西域的重大戰略布局，經(jīng)常工作到凌晨一兩點(diǎn)，甚至還有同志為了準時(shí)交付下達的任務(wù)，通宵達旦的工作。當然也曾出現過(guò)前期個(gè)別時(shí)段的工作舉步維艱，進(jìn)展很不樂(lè )觀(guān)。但在曾強總工程師、齊秀芝副總工、周天政副總工等領(lǐng)導和各級技術(shù)專(zhuān)家及管理者的指導下，項目部成員們團結協(xié)作，暗下決心必須打響打好公司進(jìn)軍西域的第一槍?zhuān)囊淮未蔚默F場(chǎng)踏勘、測量，到一次次的方案優(yōu)化、圖紙深化設計，再到板單元一次次排版等工作，他們不辭辛勞、勇于創(chuàng )新、迎難而上攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題。特別是古稀之年的董老前輩，不遠萬(wàn)里從深圳直飛新疆親臨現場(chǎng)指導，更是給大家帶來(lái)了寶貴的經(jīng)驗和堅定的信心。

本項新疆“田字路二期工程”將為工業(yè)公司樹(shù)立大型鋼結構橋梁加工制作、安裝史上的又一里程碑，功夫不負有心人，愿本項工程早日圓滿(mǎn)成功！

（第二十二項目部孫偉  曹祥洋   文/圖）