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11月3日，近120名來(lái)自全國建筑鋼結構各領(lǐng)域的設計、施工和工程咨詢(xún)人員、專(zhuān)家來(lái)到中建鋼構青島北客站項目施工現場(chǎng)，參觀(guān)現已接近尾聲的鋼結構站房工程。

本次觀(guān)摩活動(dòng)作為《建筑結構》雜志社舉辦的“鋼結構設計方法與工程實(shí)例解析研討班”的一部分，邀請了具有豐富設計經(jīng)驗的鋼結構專(zhuān)家張相勇博士作為本次觀(guān)摩活動(dòng)的主持人，向大家講解介紹了青島北客站鋼結構設計理念，并以青島北客站鋼結構工程為實(shí)例，展開(kāi)對鋼結構設計、施工技術(shù)的討論。同時(shí)中建鋼構青島北客站項目總工孟祥沖針對青島北客站鋼結構這一新穎體系的制作與施工難點(diǎn)進(jìn)行了介紹，并對現階段空間異型鋼結構的施工與大家進(jìn)行了討論。整個(gè)活動(dòng)在融洽的氣氛中進(jìn)行。

青島北客站站房鋼結構工程位于青島市李滄區，臨近海邊，建成后為山東省唯一的特大型鐵路客站和綜合性交通樞紐。站房鋼結構整體造型似一只海鷗振翅高飛，采用了預應力立體拱架作為建筑主要結構體系，支撐起曲線(xiàn)優(yōu)美的屋頂，新穎的造型與獨特的結構形式，使得工程的制作安裝同樣具有較大的難度，是當代大跨度空間鋼結構設計與施工的典型工程。（魏丹陽(yáng) 馬天龍）