摘 要:廈門(mén)建發(fā)國際大廈項目位于廈門(mén)東海岸的會(huì )展中心北片區,主樓高度219.4m。鋼管混凝土柱均為斜柱,1~15層向外傾斜2.45°,16~49層向內傾斜0.95°。該項目鋼結構施工具有焊接處較高、工期緊、海風(fēng)大等特點(diǎn),自行設計的裝配式操作平臺為鋼結構施工安全、加快施工進(jìn)度提供有力的保障。
關(guān)鍵詞:高層鋼結構;裝配式操作平臺;施工;應用
1 施工概況
廈門(mén)建發(fā)國際大廈項目鋼結構主要由外框筒結構、核心筒勁性鋼骨柱和伸臂桁架三部分組成,外框柱鋼管柱由地下3層至49層,最大截面為φ1500×50mm,最小截面為φ1300×30mm,伸臂桁架分布在15~16層、31~32層避難層,貫穿核心筒外墻,成井字形。該項目主要存在三個(gè)鋼結構施工難點(diǎn):
1)該項目地處廈門(mén)市海邊,平時(shí)地面風(fēng)力達到3~4級;
2)該項目鋼管混凝土柱均為斜柱,對校正、焊接要求高;
3)業(yè)主要求工期緊。
如何做好沿海項目施工防風(fēng)、防火,為校正、焊接提供良好的操作環(huán)境,同時(shí)縮短操作平臺的安裝時(shí)間,成為裝配式操作平臺的主設計思路。結合裝配式操作平臺特點(diǎn),外框柱分段分在樓層結構標高高1.3m處,操作平臺安裝布置如圖1。
圖1 (裝配式鋼平臺)操作平臺布置
2 裝配式操作平臺的設計
2.1 平臺設計及主要材料
裝配式操作平臺的主要采用Q235材質(zhì),規格L100×100×6, L50×50×5以及厚度為3mm的鋼板。裝配式操作平臺的設計如圖2、圖3所示:
圖2 操作平臺平面
圖3 (裝配式鋼平臺)操作平臺立面
2.2 承載力計算
1)設計條件
裝配式操作平臺采用MIDAS/Gen V7.1.2軟件進(jìn)行結構承載力驗算,操作平臺的自重可自動(dòng)導入,施工活荷載主要由施工人員和設備材料的自重組成,取樓面活載q=2.0kn/m 2及最不利情況為5人(75kg)設備材料荷載的最大值。
(2)荷載取值
1)施工活荷載
按最不利情況為5個(gè)人,75KG設備材料荷載的最大值考慮:
LL1=1kn,LL2=2kn(1個(gè)操作人員的荷載,設備荷載,1個(gè)人算0.75kn);
活荷載為=(0.75kn×5+2)kn/9m2=0.58 kn/m2<住宅樓面活載q=2.0kn/m2,故取LL=2.0 kn/m2;
2)荷載組合(DL為恒載,LL為活載)
荷載組合1: 1.0×DL+1.4×LL
荷載組合2: 1.2×DL+1.4×LL
荷載組合3: 1.35×DL+1.4×(0.7)LL
(3)驗算結果
經(jīng)MIDAS/Gen驗算可得,荷載組合2為最不利荷載組合,以下為荷載組合2下的位移、內力、應力、以及構件截面驗算:
1)平臺位移如圖4所示。
圖4 平臺位移圖
2)鋼梁剪內力如圖5,彎矩如圖6.
圖5 鋼梁剪力圖
圖6 鋼梁彎矩圖
3)鋼梁應力變化如圖7
圖7 鋼梁應力圖
4)鋼結構驗算比率如圖8
圖8 鋼結構驗算比率
2.3 驗算結論
1)主梁(截面L100×100×6)
最不利受力構件單元編號為32,經(jīng)驗算第32號的構件軸向應力、彎曲應力、組合強度及剪切強度都滿(mǎn)足要求(詳見(jiàn)附件一驗算結果);
2)次梁(截面L50×50×5)
最不利受力構件單元編號為40,經(jīng)驗算第40號的構件軸向應力、彎曲應力、組合強度及剪切強度都滿(mǎn)足要求(詳見(jiàn)附件一驗算結果)。
3 與傳統操作平臺的對比
3.1 搭設效率對比
新操作平臺的搭設效率比舊操作平臺的搭設效率提高了400%,大大縮短了操作平臺的搭設時(shí)間,從而有力地保證施工進(jìn)度,搭設效率對比如圖9所示。
注:圖為4個(gè)架子工在8h內搭設的個(gè)數。
圖9 搭設效率對比
3.2 經(jīng)濟效益
裝配式操作平臺的一次性投入成本較高,但從長(cháng)遠利益來(lái)看,新操作平臺的成本低于舊操作平臺,新操作平臺循環(huán)使用20次既可與舊操作平臺使用20次產(chǎn)生的成本相齊。
3.3 安全性、美觀(guān)性
新操作平臺在安全性較舊操作平臺有很大的提升,新操作平臺可進(jìn)行整體吊裝,免除在鋼柱上搭設鋼管,大大減小了搭設平臺的危險性;同時(shí)密封性好,接火性能好;穩固性好,承載能力搞,防護嚴密有效防止小型工具掉落。
4 高層鋼結構施工中的應用
4.1 裝配式操作平臺的組拼
圖10 鋼平臺地面拼裝
4.2 裝配式操作平臺的安裝
圖11 鋼平臺吊裝
圖12 鋼平臺安裝
4.3裝配式操作平臺的使用
圖13 鋼柱校正
圖14 焊接過(guò)程防風(fēng)
4.4裝配式操作平臺的轉運
圖15 裝配式操作平臺轉運
圖16 裝配式操作平臺拆除(裝配式鋼平臺)
5 維護與保養
由于本工程地處沿海城市,受海風(fēng)的腐蝕影響較大,因此需要對裝配式操作平臺進(jìn)行定期的維護與保養,做好防腐防銹工作。
6 結 語(yǔ)
針對本工程的三個(gè)施工難點(diǎn),項目部自行設計了裝配式操作平臺,并成功地解決了這三個(gè)施工難題,為日后類(lèi)似工程的施工提供借鑒與參考。
參考文獻
[1] GB 50068:2001 建筑結構可靠度設計統一標準[S].
[2] JGJ 80:91 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范[S].
(中建鋼構有限公司,廣東 深圳 518040)