中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
2013年11月28日,中國鋼結構協(xié)會(huì )在北京組織召開(kāi)科技成果鑒定會(huì )，中建鋼構有限公司青島北站項目《大跨度拱形空間預應力體系鋼結構工程設計施工成套技術(shù)》、沈陽(yáng)南航項目《大跨度重心偏移組合結構低位整體提升及可視化數字監控技術(shù)》經(jīng)業(yè)內7名知名專(zhuān)家組成的鑒定委員會(huì )鑒定，兩項技術(shù)均達到國際領(lǐng)先水平,解決了施工過(guò)程中的世界級難題，提高了施工效率，具有良好的推廣應用前景。
《大跨度拱形空間預應力體系鋼結構工程設計施工成套技術(shù)》創(chuàng )新性地采用了預應力立體拱架體系，解決了復雜節點(diǎn)及異型截面構件的設計難題，并首次進(jìn)行了高釩拉索耐火試驗驗證，采用TMD及防屈曲支撐等消能減振技術(shù)，提高了結構的使用性能和抗震性能。該技術(shù)通過(guò)二次開(kāi)發(fā)CAD軟件包，實(shí)現了空間曲面板的快速建模，并采用“卷+折”等綜合加工工藝，使得異型弧板構件幾何尺寸得到精確控制。針對預應力體系，該技術(shù)采用與鋼結構安裝、卸載穿插的分級、分步張拉工藝，解決了超長(cháng)拱腳拉索、單插耳高釩拉索施工的難題。同時(shí)創(chuàng )新性的運用“帶有過(guò)渡段的復雜預應力空間鋼結構階梯式分區不同步卸載”技術(shù)，實(shí)現了工序施工流水化部署，極大的優(yōu)化了施工資源。此項技術(shù)對其他類(lèi)似工程具有極強的借鑒意義。
《大跨度重心偏移組合結構低位整體提升及可視化數字監控技術(shù)》主要通過(guò)改變傳統的吊點(diǎn)設計理念和研究方法，在優(yōu)化吊點(diǎn)布置及結構加固技術(shù)的前提下，模擬大跨度組合結構整體提升過(guò)程，結合可視化三級控制提升技術(shù)，提高結構安裝精度，最終形成完整的整體提升技術(shù)成果。此項技術(shù)對降低整體提升風(fēng)險及保證安裝精度具有重要意義，解決了傳統提升方法不可視的難題，有效控制了整體提升精度。此研究成果已成功應用于沈陽(yáng)飛機維修基地新機庫項目1號機庫工程，取得了顯著(zhù)的綜合效益，具有良好推廣應用前景。
（文/胡宜婷 李毅 魏丹陽(yáng) 程浩 ）
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