填補國內鋼結構施工機械化措施技術(shù)空白
文/史飛劍、陳海健
12月9日,由中建鋼構廣州東塔項目團隊自主研發(fā)的跨障礙式自爬升操作平臺在施工現場(chǎng)完成安裝并在360米高塔樓完成首次爬升,正式投入使用。該平臺的投入使用,解決了鋼結構施工過(guò)程中常規柱操作平臺移位頻繁、安全性能差的問(wèn)題,具備適應各種變截面結構的能力,為鋼結構施工構筑了一道安全快捷的防線(xiàn),填補了國內鋼結構施工機械化措施技術(shù)的空白。
據了解,進(jìn)入21世紀以來(lái),隨著(zhù)國內超高層建筑的不斷涌現,建筑鋼結構面臨著(zhù)更高的結構高度、更大的構件截面、更多的鋼柱分段和變截面,對施工安全措施的要求越來(lái)越高,高空作業(yè)安全風(fēng)險大、吊裝設備緊張的問(wèn)題與常規柱操作平臺移位頻繁、安全性能差之間的矛盾,迫切需要新型操作平臺的出現。
作為廣州在建第一高樓,廣州東塔項目為達到保障施工安全、節省塔吊吊次、減少高空人工作業(yè)的效果,自主研發(fā)了跨障礙式自爬升操作平臺。該平臺由伸縮式平臺、液壓爬升系統與“電-液比例”控制系統組成。其中液壓爬升系統為可周轉使用的標準模塊,繼承液壓爬模的成熟技術(shù),具有大梯度自爬升、自動(dòng)懸掛附著(zhù)、伸縮卡舌式防墜爬升機構三大創(chuàng )新功能。其中,大梯度自爬升是本技術(shù)的一大創(chuàng )新,將填補現有液壓爬模無(wú)法跨越大梯度變截面的技術(shù)空白,使爬升平臺具備適應各種變截面結構的能力,是鋼結構施工領(lǐng)域的一個(gè)重要創(chuàng )新,具有重大的實(shí)用價(jià)值和廣闊的推廣應用前景。
據悉,自爬升式操作平臺在前期研發(fā)中,進(jìn)行了多次實(shí)體試驗,分別實(shí)現液壓系統爬升、整體長(cháng)距離爬升、變截面爬升等功能,實(shí)現了平臺無(wú)人整體同步爬升,并于2013年9月13日通過(guò)國內權威專(zhuān)家論證。據中建鋼構華南大區技術(shù)總工鐘紅春介紹,此次自爬升操作平臺現場(chǎng)爬升的完成,不僅為該技術(shù)在實(shí)際工程領(lǐng)域的應用和推廣打下堅實(shí)基礎,更為今后鋼結構機械施工技術(shù)的研發(fā)開(kāi)啟新方向。