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中建鋼構合福鐵路項目北站成功開(kāi)吊

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2013-12-23 17:49:13 [收藏]
12月19日上午，中建鋼構有限公司合福鐵路項目，繼武夷山東站順利開(kāi)吊后，在克服多項技術(shù)難題和施工難點(diǎn)之后，武夷山北站成功開(kāi)吊。標志著(zhù)合福鐵路武夷山北站項目正式進(jìn)入全面施工階段。
    關(guān)鍵詞：中建鋼構合福鐵路項目
     12月19日上午，中建鋼構有限公司合福鐵路項目，繼武夷山東站順利開(kāi)吊后，在克服多項技術(shù)難題和施工難點(diǎn)之后，武夷山北站成功開(kāi)吊。標志著(zhù)合福鐵路武夷山北站項目正式進(jìn)入全面施工階段。

    合福鐵路項目為我國十二五規劃建設的“五縱五橫”高速鐵路網(wǎng)中五縱之一的高鐵站房，直屬鐵路總公司及區域鐵路局。武夷山北站位于福建省建陽(yáng)市，由站房與站臺兩部分組成，東站總規模為2臺4線(xiàn)，其中，基本站臺1座，中間站臺1座，到發(fā)線(xiàn)4條。主站房建筑面積6000平方米，由勁性結構及屋面鋼網(wǎng)架結構組成，投影面積8100平方米。建成后帶動(dòng)周邊旅游業(yè)的快速發(fā)展。[本報訊(通訊員 袁曉民 陳振國)]

     

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    開(kāi)吊合影

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    武夷山北站效果圖

     


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