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世界最深建筑關(guān)鍵建造技術(shù)

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2015-06-11 13:45:25 [收藏]
上海世茂“深坑酒店”是世界上人工海拔最低的五星級酒店，其一反向天空發(fā)展的建筑理念，向地表以下開(kāi)拓建筑空間，成為人類(lèi)建筑設計理念的革命性創(chuàng )舉。下面就和小編一起看看其建造關(guān)鍵技術(shù)吧。
    關(guān)鍵詞：關(guān)鍵 世界 技術(shù)
    上海世茂“深坑酒店”是世界上人工海拔最低的五星級酒店，其一反向天空發(fā)展的建筑理念，向地表以下開(kāi)拓建筑空間，成為人類(lèi)建筑設計理念的革命性創(chuàng )舉。下面就和小編一起看看其建造關(guān)鍵技術(shù)吧。

     

     
    　　上海世茂“深坑酒店”位于從地表下探80m，占地105350m2，總建筑面積59058.6m2，其中深坑酒店利用采石形成的山體深坑建造。 酒店建成后，將擁有370間客房，包括地上2層、地下16層、水下2層，能夠為1000名客人提供會(huì )務(wù)和休閑服務(wù)。
     
    設計
     
     
    根據基地的地形狀況，采石坑東邊崖壁豎向較為平整陡峭，適宜依崖壁建造建筑,因此在酒店的整體規劃上，將主體建筑放置在采石坑的東面崖壁位置, 沿崖壁豎向布置酒店的主體客房和餐飲娛樂(lè )設施。與主體建筑相連的裙房在限高10m的控制下,盡可能在水平方向展開(kāi)，使建筑各個(gè)功能部分既可相通，又保有各自單獨的出入口。
     
     
    酒店主體建筑主要分為3部分：地上部分、坑下至水面部分、水下部分，地上部分的裙房平面以主樓為西邊邊界，向東、北和南水平鋪展；坑下至水面部分以建筑主樓為主；水下部分是酒店的特色客房區和特色水下餐廳。建筑平面上延續主樓的曲線(xiàn)形式，客房布置在曲線(xiàn)的外延，滿(mǎn)足觀(guān)看水景的要求。酒店的立面形式源于“瀑布”、“空中花園”、“自然崖壁”和“山”，主樓使用玻璃和金屬板材，塑造層疊的崖壁和天然生長(cháng)出的空中花園。
     
     
    施工難點(diǎn)
     
     
    ?主體異型鋼結構施工難度大?，F場(chǎng)地形特殊，構件倒運不便。本工程主體鋼結構大部分處于深坑之中，給現場(chǎng)構件倒運帶來(lái)一定困難。
    ?垂直運輸難度大?？拥着c坑頂高差達74m，坑壁為懸崖，導致人員、材料等垂直運輸難度大增，需要布置向下的人貨電梯，以滿(mǎn)足人員到坑底作業(yè)、材料向下運輸的需要，但人貨電梯的布置方式確實(shí)困難。
    ?混凝土向坑底輸送困難?？拥状蟮装寤炷列枰蛳逻\送74m，坑壁為懸壁，運輸難度大。
    ?現場(chǎng)坑頂裙房地質(zhì)情況復雜。工程樁為一樁一探，施工難度高，由于工程樁必須打至巖石持力層到中風(fēng)化層，但現場(chǎng)情況復雜，巖石風(fēng)化程度不同。
    ?坑頂、坑壁、坑底爆破工作量大，精度要求高?？拥捉Y構形式復雜，崖壁不規則，導致爆破量較大。爆破過(guò)大，將會(huì )影響坑頂大梁，因此精度要求高。
    ?施工現場(chǎng)排水難度大?？拥追e水約30m左右，初期抽水較為困難，周?chē)潘畯碗s。
    ?現場(chǎng)結構復雜，變化大，測量要求高?？拥?、崖壁地形復雜，結構為異型結構，且鋼結構對接精度要求高。
    ?現場(chǎng)高空作業(yè)、臨邊作業(yè)多，安全控制要求高。爆破施工、崖壁加固施工、坑頂大梁施工、人貨梯方案實(shí)施等一系列施工作業(yè)都存在較大安全隱患。
    ?結構防水要求高。該工程坑底有24m永久處于水下，為箱形基礎，設計功能為地下室水下觀(guān)光，故對結構、防水等要求較高。
     
    關(guān)鍵施工技術(shù)
     
     
    1
    坑壁巖石處理
     
    　　坑壁巖石經(jīng)過(guò)終年累月的風(fēng)化，有落石的風(fēng)險。酒店主體區域，從坑頂以下50m規模內主要采用人工清理，對坑壁風(fēng)化嚴重的碎石進(jìn)行鑿除，避免落石；酒店主體區域，對坑底與酒店基礎沖突的巖石進(jìn)行爆破；對非酒店主體區域，主要對表面的風(fēng)化碎石進(jìn)行簡(jiǎn)單清理，如風(fēng)化裂隙較深而人工無(wú)法清理，則直接爆破。
     
     
    2
    主體異型鋼結構施工
     
    　　采用鋼結構專(zhuān)業(yè)計算軟件對整個(gè)安裝過(guò)程進(jìn)行模擬分析，得出結構在安裝過(guò)程中產(chǎn)生的變形量?，F場(chǎng)安裝時(shí)根據計算的變形量，在施工過(guò)程中確定是否需要設置臨時(shí)支撐架和撐桿。根據目前的定性分析，臨時(shí)支撐可取消。
     
     
    3
    坑頂坑底運輸
     
    　　大多數工程中施工單位要解決的是如何將人員和材料、設備向上運輸，而建造深坑酒店，則是解決如何將這些向下送到80m深的泥濘坑底。人員材料垂直運輸難度大，目前已編制專(zhuān)項人貨電梯配置安裝施工方案。
     
     
    4
    混凝土向坑底輸送
     
    　　對泵管進(jìn)行排布，目前有兩種方案。一是在豎直方向，汽車(chē)泵外架溜槽配合固定泵進(jìn)行混凝土輸送；二是附著(zhù)已有人行馬道上的崖壁進(jìn)行輸送。
     
    5
    施工現場(chǎng)排水
     
    　　利用坑底形成的湖坑進(jìn)行加固及施工攔水壩，形成圍堰湖，將坑底施工用水集中排至圍堰湖內，再利用大功率排水泵將圍堰湖內施工用水抽至坑頂，經(jīng)凈化達標后排至市政管道。
     
    6
    堆石混凝土施工
     
    　　充分利用崖壁爆破所形成的粒徑300~800mm的石頭，分層澆筑自密實(shí)混凝土，每堆高1.5m石頭，即澆筑一次自密實(shí)混凝土，如此往復直至到頂。在該工程中，堆石混凝土施工流程包括：施工準備→坑底巖石爆破→巖石清理→坑底箱形基礎施工→預應力錨桿（索）施工→石頭入倉、自密實(shí)混凝土澆筑。
     
     
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