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上海虹橋站主站房建設凸顯十大關(guān)鍵技術(shù)

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時(shí)間：2010-08-25 10:33:03 [收藏]
上海虹橋站主站房和綜合廣場(chǎng)于7月1日與滬寧高鐵同步投入使用，先期開(kāi)通11個(gè)站臺11條股道，高速場(chǎng)將于9月底前建成。虹橋站造型以平直、方正、厚重為設計理念，車(chē)站建筑總面積44萬(wàn)平方米，其中站房總建筑面積約24萬(wàn)平
    關(guān)鍵詞：
    上海虹橋站主站房和綜合廣場(chǎng)于7月1日與滬寧高鐵同步投入使用，先期開(kāi)通11個(gè)站臺11條股道，高速場(chǎng)將于9月底前建成。虹橋站造型以平直、方正、厚重為設計理念，車(chē)站建筑總面積44萬(wàn)平方米，其中站房總建筑面積約24萬(wàn)平方米。虹橋站是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，同時(shí)與航空、城市軌道交通、地面交通等多種交通方式一起，構成功能齊全的立體綜合交通樞紐。

    　　項目部成立了科技攻關(guān)領(lǐng)導小組，聯(lián)合有關(guān)院校和科研機構，先后破解了超大規模深基坑圍護、大跨度鋼結構吊裝施工與土建施工交叉技術(shù)、動(dòng)荷載條件下梁柱節點(diǎn)技術(shù)、大空間立體交叉高空腳手架與高支模施工技術(shù)、環(huán)保節能綠色施工技術(shù)以及大面積耐久性混凝土、纖維混凝土、清水混凝土施工技術(shù)等難題，取得了站屋防噪、抗震、消防，太陽(yáng)能發(fā)電，光導照明，地熱能利用等十項關(guān)鍵技術(shù)的突破，初步形成了一整套鐵路大型客站建設的關(guān)鍵技術(shù)。虹橋站建設中廣泛應用太陽(yáng)能板發(fā)電、電能余熱利用等多項環(huán)保技術(shù)，成為上海市低碳經(jīng)濟示范點(diǎn)。


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