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一冶鋼結構研發(fā)的橋梁預壓加載新技術(shù)成功運用

作者：中國一冶集團    
時(shí)間：2010-08-31 18:45:57 [收藏]
8月2日，中國一冶集團研發(fā)的“可移動(dòng)式預制構件進(jìn)行橋梁加載”新技術(shù)在武漢二環(huán)線(xiàn)L14聯(lián)成功運用;當天，中國一冶集團邀請武漢市建委、科協(xié)...
    關(guān)鍵詞：
        8月2日，中國一冶集團研發(fā)的“可移動(dòng)式預制構件進(jìn)行橋梁加載”新技術(shù)在武漢二環(huán)線(xiàn)L14聯(lián)成功運用。

        當天，中國一冶集團邀請武漢市建委、科協(xié)、市質(zhì)監站8位專(zhuān)家，針對這項新技術(shù)進(jìn)行了可行性研討和認證。武漢市建委副主任金志宏、一冶副總經(jīng)理武鋼平、副總工程師王平、建安公司副總經(jīng)理蔡曉波參加認證會(huì )。

        專(zhuān)家們認為“可移動(dòng)式預制構件進(jìn)行橋梁加載”新技術(shù)，無(wú)論從實(shí)用性、經(jīng)濟性、社會(huì )效益、可比性，都優(yōu)于傳統的加載方式。同時(shí)，對需要進(jìn)一步修改、完善的技術(shù)提出了指導性意見(jiàn)或建議。

        據悉，“可移動(dòng)式預制構件進(jìn)行橋梁加載”新技術(shù)的運用，將對提高武漢二環(huán)線(xiàn)混凝土連續箱梁施工功效、緩解交通壓力、加載計量準確、施工安全等方面產(chǎn)生諸多好的效果。
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