日照鋼鐵違約澳大利亞礦企一事還在繼續發(fā)酵。繼公開(kāi)表示“不認可澳方賠償仲裁,并將于近期在澳大利亞提起訴訟,尋求公平合理的解決方案”之后,日前,在接受媒體采訪(fǎng)時(shí),日照鋼鐵相關(guān)負責人再次表示,“日鋼現在堅持澳方提供的鐵礦石質(zhì)量不合格,才導致了最終合同的終止。”
多位專(zhuān)家在接受筆者采訪(fǎng)時(shí)強調,目前我國的相關(guān)鋼企和相關(guān)部門(mén)還需積極尋求合作,尤其是加強在鐵礦石市場(chǎng)中公平貿易體系的建設。
勝算幾何?
現在,雙方各執一詞。此前,被稱(chēng)為中國鋼企“自己人”的澳大利亞吉布森山鐵礦公司發(fā)表公告稱(chēng),日照鋼鐵由于拒絕履行一項長(cháng)協(xié)合同,被澳方仲裁機構裁定應向其支付1.14億美元的違約金。
但日照鋼鐵一再進(jìn)行辯護,最新的辯護詞是“導致礦石合同不能正常履行的原因是鐵礦石質(zhì)量不符合合同約定。”日照鋼鐵相關(guān)負責人對媒體指出,2008年,由于多數進(jìn)口鐵礦石的質(zhì)量達不到合同要求,這導致日鋼出現環(huán)保問(wèn)題及生產(chǎn)成本增加,“我們多次向對方提出提高鐵礦石質(zhì)量的要求,但一直無(wú)果”。
對于雙方的爭執,蘭格鋼鐵分析師王國清認為,不能完全否認日照鋼鐵為了保證企業(yè)的利潤而單方面終止長(cháng)協(xié)合同的可能性。“2008年,受?chē)H金融危機影響,鐵礦石現貨價(jià)跌破長(cháng)協(xié)價(jià),導致包括不少中國鋼廠(chǎng)撕毀長(cháng)協(xié)合同。”
“由于無(wú)法獲知雙方具體的合同細節,所以目前還不好說(shuō)到底是誰(shuí)違約了。”8月25日,蘭格鋼鐵另一位分析師李釗告訴筆者,“但如果日照鋼鐵能夠舉出‘日鋼方面多次向澳方提出提高鐵礦石質(zhì)量要求而未果’這項業(yè)務(wù)往來(lái)證據的話(huà),日照鋼鐵勝訴的幾率將會(huì )增大。”