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多維集團首批鋼結構件已順利運至和諧機車(chē)天津檢修基地施工現場(chǎng)

作者：多維集團    
時(shí)間：2010-10-20 10:30:38 [收藏]
多維集團市場(chǎng)部在2010年7月2日成功中標和諧號機車(chē)天津檢修基地鋼結構工程。該工程建筑面積47348平方米，鋼結構用量6220噸，柱頂標高27米，雙層吊車(chē)梁，結構型式為門(mén)式剛架。
    關(guān)鍵詞：
        多維集團市場(chǎng)部在2010年7月2日成功中標和諧號機車(chē)天津檢修基地鋼結構工程。該工程建筑面積47348平方米，鋼結構用量6220噸，柱頂標高27米，雙層吊車(chē)梁，結構型式為門(mén)式剛架。

        原本這批鋼結構于9月20日開(kāi)始制造，10月底發(fā)貨，但業(yè)主臨時(shí)變動(dòng)，要求9月16日早晨和諧號第一批10根柱子必須運至現場(chǎng)，這樣就把原定工期大大縮短。為此在9月10日下午，香河公司總經(jīng)理郭劍云、香河公司副總經(jīng)理傅平等公司領(lǐng)導召開(kāi)緊急會(huì )議。會(huì )議上指出，由于工期時(shí)間縮短，工作量增大，這個(gè)月產(chǎn)量必須達到1000噸，才能實(shí)現計產(chǎn)并完成任務(wù)。同時(shí)這段時(shí)間又面臨秦皇島工程與唐山板栗工程收尾，從9月11日8點(diǎn)接到命令，從材料準備、生產(chǎn)組織各個(gè)方面都措手不及，倍感壓力。

        為了盡快完成和諧號工程，公司領(lǐng)導坐鎮香河，對所有工程重新梳理，硬將這頭沖刺產(chǎn)量的巨獸來(lái)了一個(gè)驚大逆轉，果斷決定鉚焊工段繼續完成唐山板栗第一批收尾(第二批待命)，將秦皇島工程收尾。利用時(shí)間差組織前道工序進(jìn)行和諧號工程的裝配準備工作。并且調用香河車(chē)間一半以上的生產(chǎn)人員全力趕工和諧號鋼柱。由于工期縮短，工人們?yōu)榱吮M快完成，自愿放棄自己的休息時(shí)間，加班加點(diǎn)趕工半成品、部件等。9月13日晚11：00公司總經(jīng)理郭劍云帶隊所有管理人員到車(chē)間慰問(wèn)一線(xiàn)員工，給他們送來(lái)了蘋(píng)果、梨等水果，為一線(xiàn)員工打氣、鼓勁。

        工程鋼柱長(cháng)14米，來(lái)料11.5米左右，所有翼、腹板均需接板，且板厚較厚，腹板16mm，翼緣板22mm；柱腳帶靴梁，板厚60mm，且本體局部全熔透，牛腿翼板30mm全熔透，焊接工作量大。

        為此，香河工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)晝夜不停24小時(shí)不停，在本體組織的同時(shí)，進(jìn)行小件配套。9月12日早晨已經(jīng)有半成品開(kāi)始矯正了，基本屬于可控。在前段工序的努力下9月13日早上7：30已經(jīng)具備了6根半成品及相應小件的配套，13號開(kāi)始鉚工工段進(jìn)入了攻堅戰，全員上手，最終保質(zhì)保量地于9月15日凌晨將第一批構件裝運發(fā)貨!

        
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