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南寧機場(chǎng)新航站區年內開(kāi)建

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時(shí)間:2010-11-29 16:05:13 [收藏]
2010-11-25 11:02:39         投資超60億元的南寧機場(chǎng)新航站區航站樓“雙鳳還巢”等工程的開(kāi)建邁出實(shí)質(zhì)性一...
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    2010-11-25 11:02:39

        投資超60億元的南寧機場(chǎng)新航站區航站樓“雙鳳還巢”等工程的開(kāi)建邁出實(shí)質(zhì)性一步——目前,新航站區的征地工作僅兩個(gè)月就征了1780多畝,完成了新航站區用地的三分之一,為“一鳳”工程預計2012年底竣工打下堅實(shí)基礎。

  客流激增急需擴容

  南寧吳圩國際機場(chǎng)從1962年建成以來(lái),年旅客吞吐量突破100萬(wàn)人次用了40年時(shí)間。到2009年,吳圩機場(chǎng)一年旅客達452萬(wàn)人次,比2008年整整多出112萬(wàn)人次。

  南寧機場(chǎng)公司副總經(jīng)理丁文洋介紹,近年來(lái),隨著(zhù)廣西與南寧市經(jīng)濟發(fā)展和對外開(kāi)放步伐加快,特別是中國—東盟自由貿易區的建立、廣西北部灣經(jīng)濟區開(kāi)放開(kāi)發(fā)以及每年舉辦中國—東盟博覽會(huì ),南寧機場(chǎng)航空業(yè)務(wù)量迎來(lái)了前所未有的高速發(fā)展期。原來(lái)南寧機場(chǎng)的設計旅客吞吐容量?jì)H為一年250萬(wàn)人次,突破400萬(wàn)人次意味著(zhù)機場(chǎng)已經(jīng)大大超負荷運行。按照目前趨勢,保守估計今后吳圩機場(chǎng)的客流量每年將增加100萬(wàn)人次,到2011年可能達600萬(wàn)人次。

  根據《南寧機場(chǎng)總體規劃》,南寧機場(chǎng)新航站區及配套設施擴建的目標年為2020年,擬在現跑道東側新建一座航站樓及相關(guān)運行保障設施。主要建設規模及內容包括:面積約為15萬(wàn)平方米的航站樓;在跑道東側新建一條3200米平行滑行道及相應聯(lián)絡(luò )道等服務(wù)設施。

  該項目估算總投資約為60.69億元,其中機場(chǎng)主體工程投資約55億元。“雙鳳還巢”中的“一鳳”工程預計2012年底竣工,可滿(mǎn)足2020年1540萬(wàn)人次年旅客吞吐量的需求。

  兩月征地三分之一

  今年8月27日召開(kāi)的南寧機場(chǎng)新航站區建設工程專(zhuān)題研究會(huì ),確定統征項目5240畝土地。而8月6日南寧市國土資源局已發(fā)布南寧機場(chǎng)新航站區及配套設施擴建工程建設項目的征地預公告,并先后兩次致函項目業(yè)主,指導并要求其提供項目批準(核準)文件等必備材料,并建議項目業(yè)主盡快按有關(guān)規定和要求提交申報材料。同時(shí),江南區政府已正式啟動(dòng)該項目的征地工作,制定了征地拆遷方案及農民回建點(diǎn)安置方案。

  據江南區吳圩鎮黨委書(shū)記李德山介紹,從今年9月接到征地任務(wù)到現在,兩個(gè)月時(shí)間就征了1780多畝,完成南寧機場(chǎng)新航站區用地的三分之一。目前,還在繼續開(kāi)展下一步征地工作。

  區市協(xié)調加快進(jìn)程

  “原來(lái)征地款都是打進(jìn)南寧市財政局后,轉入江南區財政局,再轉到吳圩鎮財政所,最后才能到農民手上,時(shí)間較久影響了征地推進(jìn)。如今通過(guò)區市協(xié)調后特事特辦,征地款可直接打進(jìn)吳圩鎮財政所,農民簽約好很快就可拿到補償款。”在實(shí)際工作中,丁文洋感受到征地快與區市協(xié)調機制推進(jìn)離不開(kāi)。

  他說(shuō),南寧機場(chǎng)的用水問(wèn)題也得到了很好的解決。目前南寧機場(chǎng)都是打井取水,剛好能滿(mǎn)足。如果新航站區開(kāi)工后,生活、施工等都需大量水源,明顯用水不足。從市政管道接水,距離又太遠。最終,確定從明陽(yáng)工業(yè)園引進(jìn),這樣距離近接水成本少,而且水量水質(zhì)均有保障。

  區市協(xié)調機制的推進(jìn),使辦事效率大大提高了,丁文洋希望今后區市協(xié)調還要繼續下去。他還表示,南寧機場(chǎng)新航站區及配套設施擴建工程爭取年內實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設,預計2012年底,“雙鳳還巢”中的“一鳳”建成投入使用。(來(lái)源:南寧晚報)

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