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     近日，由中鐵寶橋集團公司承建的馬鞍山長(cháng)江公路大橋鋼塔首批節段制造評審會(huì )在揚州召開(kāi)。
     本次評審會(huì )邀請了江蘇省交通廳教授級高工周世忠、鐵道科學(xué)研究院研究員史永吉、交通部公路科學(xué)研究院研究員陳德榮、中交公路規劃設計院教授級高工崔冰、江蘇省公路規劃設計院教授級高工韓大章、南車(chē)戚墅堰機車(chē)有限公司教授級高工李娜、中鐵大橋局高級工程師吳義龍等七名國內橋梁方面的知名專(zhuān)家。大橋設計、項目總監代表應邀參加了評審會(huì )。集團公司總工程師李毅，揚州公司總經(jīng)理成宇海，集團公司副總工程師、揚州公司總工程師李軍平等參加了會(huì )議。
      會(huì )議期間，與會(huì )專(zhuān)家和代表在集團公司總工程師李毅一行的陪同下，首先實(shí)地察看了鋼塔生產(chǎn)及預拼裝現場(chǎng)，專(zhuān)家對揚州公司現場(chǎng)管理、產(chǎn)品質(zhì)量以及企業(yè)風(fēng)貌均給予了高度的贊譽(yù)。隨后，與會(huì )專(zhuān)家聽(tīng)取了中鐵寶橋所作的《馬鞍山長(cháng)江公路大橋首批節段制造技術(shù)總結和檢測報告》及監理單位所作的《監理報告》，審閱了相關(guān)資料。經(jīng)過(guò)審閱相關(guān)資料，結合現場(chǎng)實(shí)際察看情況，專(zhuān)家組一致認為：中鐵寶橋提供的資料齊全，數據翔實(shí)可信，符合評審要求；首批節段制造幾何精度和焊接質(zhì)量達到了《馬鞍山長(cháng)江公路大橋鋼塔柱制造規則》的要求，質(zhì)量保證體系完整，運行正常有效；鋼塔制造工藝方案先進(jìn)合理，設備、工裝可靠，質(zhì)量控制措施得當，可以進(jìn)行后續批量生產(chǎn)。
      會(huì )上，集團公司總工程師李毅表示：在今后的生產(chǎn)中鐵寶橋將充分發(fā)揮“中國鋼塔制造中心”設備、技術(shù)和人員優(yōu)勢，把馬鞍山長(cháng)江公路大橋鋼塔和鋼梁打造成精品工程和品牌工程。（來(lái)源：中鐵寶橋）


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