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亞洲首座鐵路大跨度鋼混結合梁斜拉橋開(kāi)工

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時(shí)間：2011-04-21 13:31:51 [收藏]
2011-4-20 8:37:46         近日，由中鐵四局承建的寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線(xiàn)甬江左線(xiàn)特大橋主橋橋墩3米大孔徑140米超深鉆孔樁...
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     近日，由中鐵四局承建的寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線(xiàn)甬江左線(xiàn)特大橋主橋橋墩3米大孔徑140米超深鉆孔樁正式開(kāi)鉆，這也標志著(zhù)亞洲首座最長(cháng)的鐵路大跨度鋼混結合梁斜拉橋建設工程的全面展開(kāi)。

             甬江左線(xiàn)特大橋是寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線(xiàn)的控制性工程，全長(cháng)15公里，主橋設計為909.1米的雙線(xiàn)鐵路斜拉橋，主跨468米一跨過(guò)江，索塔高177.9米。該橋也是亞洲最長(cháng)的鐵路大跨度鋼混結合梁斜拉橋，其采用的正交異性橋面鋼箱梁技術(shù)是在大跨度鐵路斜拉橋上的首次應用，技術(shù)新、結構新、材料新、工藝新；其主橋鋼混結合段所采用的大孔徑140米超深鉆孔樁、索塔整體鋼錨箱、斜拉橋線(xiàn)形控制等技術(shù)的科技含量均在國內處于前列，充分體現我國鐵路橋梁建設水平。（中鐵股份）



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