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         烏魯木齊BRT1號線(xiàn)和3號線(xiàn)的53個(gè)公交站臺將完成主體鋼架結構的建設。目前，智能管線(xiàn)鋪設、玻璃幕墻、室內裝修等工作已同步展開(kāi)。

　　全長(cháng)14.9公里的BRT1號線(xiàn)共有中央島式站臺21個(gè)，其中20個(gè)站臺都采用寓意“天山博格達峰”樣式的通用造型。但根據地形的不同分為“U”型站和“一字”型站。其中，二宮站就是典型的“U”型站臺，站臺監理陳新軍介紹，這個(gè)站臺共用方鋼78噸，從材料到施工均經(jīng)過(guò)嚴格把關(guān)。

　　特殊造型的農機廠(chǎng)站，設計為由綠葉集成的參天大樹(shù)。不僅樣式特別，工藝也極為復雜，是所有站臺中唯一的管桁架結構?，F場(chǎng)技術(shù)員蘇師傅介紹說(shuō)：“站臺頂部的樹(shù)葉造型是整個(gè)工程的難點(diǎn)，這個(gè)弧形形成的五維空間是在工廠(chǎng)里預置的。”

　　此外，BRT車(chē)輛停保場(chǎng)還明確了機械廠(chǎng)以東1.3公里處原軌道交通停車(chē)預留地作為BRT車(chē)輛停保場(chǎng)用地。據悉，該停保場(chǎng)作為1號線(xiàn)和3號線(xiàn)所有車(chē)輛的保養場(chǎng)和1號線(xiàn)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)，將烈士陵園對面現有的停車(chē)場(chǎng)作為3號線(xiàn)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)。

　　BRT1號線(xiàn)智能調度室設在機械廠(chǎng)車(chē)站，3號線(xiàn)調度站設在水上樂(lè )園車(chē)站。3號線(xiàn)智能調度室建設與水上樂(lè )園綜合停車(chē)場(chǎng)建設綜合考慮，水上樂(lè )園停車(chē)場(chǎng)建設期間，烈士陵園對面空地作為3號線(xiàn)臨時(shí)調度停車(chē)場(chǎng)。

　　據介紹，停保場(chǎng)是為BRT車(chē)輛提供安檢、維修保養、加油、洗車(chē)以及停放的場(chǎng)所，并配以相關(guān)的后勤服務(wù)功能。

　　目前，BRT智能公交系統已發(fā)布了招標公告，96輛車(chē)輛中，BRT1號線(xiàn)分配55輛、BRT3號線(xiàn)分配41輛，車(chē)輛生產(chǎn)商還將按照相關(guān)會(huì )議精神結合線(xiàn)條及BRT標志進(jìn)行完善后再報烏魯木齊市決策，其內飾也將遵循美觀(guān)、實(shí)用、便于維護的原則施工。（互聯(lián)網(wǎng)）