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     日前，隨著(zhù)江蘇省省長(cháng)李學(xué)勇用扳手擰緊鋼箱梁上的最后一個(gè)螺帽，泰州長(cháng)江大橋第136塊鋼箱梁吊裝完畢，大橋由此成功合龍，標志著(zhù)大橋主橋全面貫通。在工程現場(chǎng)，李學(xué)勇對大橋建設完成這一關(guān)鍵節點(diǎn)表示祝賀，親切慰問(wèn)工程建設者，對大家為建橋付出的努力表示感謝。

    泰州大橋全長(cháng)62.088公里，由北接線(xiàn)、跨江主橋、夾江橋和南接線(xiàn)4部分組成，其中跨江主橋采用跨徑2×1080米的雙主跨懸索橋橋型，該橋型在特大跨徑橋梁中為世界首創(chuàng )。一早，李學(xué)勇一行由大橋北岸碼頭乘船，行程中聽(tīng)取工程建設情況匯報。得知這項重點(diǎn)工程通過(guò)科技創(chuàng )新、管理創(chuàng )新，化解了技術(shù)、質(zhì)量和安全三大風(fēng)險，李學(xué)勇表示贊賞。大橋建設現場(chǎng)總指揮告訴省長(cháng)，泰州大橋在特大跨徑三塔兩跨懸索橋、人字型鋼塔、中塔沉井基礎入土深度、W型主纜架設長(cháng)度、鋼箱梁同步對稱(chēng)吊裝第五個(gè)方面，均創(chuàng )下了世界第一。李學(xué)勇聽(tīng)后十分高興。他說(shuō)，泰州大橋完全是自主設計、自主建設的大型工程，體現了科技創(chuàng )新與管理創(chuàng )新的成果，體現了江蘇橋梁工程世界領(lǐng)先的水平。

    從塔基處向上望去，雄偉的中塔猶如巨大的臂膀擎起寬闊的橋身。39米寬的橋面上，江風(fēng)獵獵，工程建設者臉上洋溢著(zhù)喜慶的笑容。李學(xué)勇走上前與他們握手交談。得知他們中很多人曾經(jīng)參加過(guò)江陰大橋、潤揚大橋的建設，李學(xué)勇對他們長(cháng)期以來(lái)投身重點(diǎn)交通工程建設表示感謝?？粗?zhù)一橋飛架南北，幾代人的夢(mèng)想變成了現實(shí)，李學(xué)勇代表省委、省政府向建設者和支持大橋建設的各有關(guān)方面表示祝賀。他說(shuō)，在國慶62周年前夕，跟大家一起見(jiàn)證大橋合龍這一歷史性時(shí)刻，非常有意義。大橋開(kāi)工建設以來(lái)，泰州、鎮江兩市給予了有力支持，廣大一線(xiàn)建設者攻堅克難、開(kāi)拓創(chuàng )新，團結協(xié)作、不懈奮斗，取得了今天的成果。他指出，泰州大橋是我國交通運輸體系中的重點(diǎn)工程，不僅對于蘇中加速崛起、加快融入蘇南具有重要的推動(dòng)作用，對于促進(jìn)長(cháng)三角一體化發(fā)展也有著(zhù)重要意義。大橋成功合龍是工程的重要節點(diǎn)，希望大家繼續發(fā)揚科學(xué)、求實(shí)、團結、奉獻的精神，始終堅持質(zhì)量第一，堅持科學(xué)管理，堅持自主創(chuàng )新，確保工程安全，確保如期建成，盡早在區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中發(fā)揮作用。

    隨后，李學(xué)勇一行驅車(chē)來(lái)到江都丁溝鎮，考察蘇中江都機場(chǎng)建設情況。蘇中江都機場(chǎng)是揚州、泰州兩市聯(lián)合新建的民用機場(chǎng)，是國家“十一五”規劃建設的重要支線(xiàn)機場(chǎng)之一，也是全省“7+2”機場(chǎng)布局規劃建設的兩個(gè)新機場(chǎng)之一。去年3月開(kāi)工以來(lái)，工程進(jìn)展順利。在機場(chǎng)候機樓現場(chǎng)察看時(shí)，李學(xué)勇稱(chēng)贊候機樓設計“現代、有特色”。了解到機場(chǎng)一次規劃設計、分步實(shí)施，李學(xué)勇說(shuō)，蘇中江都機場(chǎng)區位優(yōu)勢好，對于完善全省航空布局、推動(dòng)蘇中加快崛起具有重要意義?，F在機場(chǎng)的輪廓已經(jīng)出來(lái)，要加緊各項配套工程建設，按照高質(zhì)量、保安全的要求，努力建設好重點(diǎn)工程。（互聯(lián)網(wǎng)）