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     作為2011年為民辦15件實(shí)事之一的西部通道北段立交橋工程自11日開(kāi)始的跨紅凌路吊裝作業(yè)，至14日凌晨結束吊裝作業(yè)后，15日、16日又經(jīng)過(guò)兩個(gè)夜間封閉道路的切割和焊接作業(yè)。昨日，西部通道已恢復通行，自此，紅凌路夜間將不再實(shí)行道路臨時(shí)封閉，西部通道北段立交橋最關(guān)鍵的部分已完成，在接下來(lái)的時(shí)間里，將全面進(jìn)入主體建設的沖刺階段，力爭年底前按計劃實(shí)現通車(chē)。

    據市城建局介紹，西部通道北段立交橋建設的總工程量已完成約80%，主體僅剩余三個(gè)跨聯(lián)未澆筑，樁基礎灌注施工已完成總量的98%；橋墩柱施工已完成總量的85%，混凝土箱梁澆筑已完成總量的68%，近日將進(jìn)行橋體剩余三個(gè)跨聯(lián)的固定模板和混凝土澆筑作業(yè)。此外，七條匝道的建設也正在日夜加緊推進(jìn)。

    自16日完成夜間鋼箱梁吊裝作業(yè)后，意味著(zhù)兩組南北橋體的關(guān)鍵部分已經(jīng)合龍，待剩余三聯(lián)橋體澆筑完成后，即可實(shí)現橋梁全線(xiàn)貫通，橋梁主體也將隨之完成。工程便進(jìn)入匝道建設、橋欄架設、瀝青攤鋪、路燈設置等收尾性工作。全部工程12月份完成，已指日可待。適時(shí)，不但石門(mén)山隧道可重新開(kāi)通，由機場(chǎng)、紅凌路等地區到達星海廣場(chǎng)、中山路的車(chē)輛，可能僅用十幾分鐘，這也必將對周邊道路產(chǎn)生巨大的良性帶動(dòng)。 （互聯(lián)網(wǎng)）