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      永強機場(chǎng)新建航站樓，即T2航站樓項目工可近日獲省發(fā)改委批復，并將于近期開(kāi)工建設，工程總投資約92318.75萬(wàn)元，工期3年，這意味著(zhù)我市綜合交通樞紐正式起步建設，建成后，永強機場(chǎng)成為國際空港的硬件“框架”正式到位。

     永強機場(chǎng)三部曲：從機場(chǎng)大廳、T1航站樓到T2航站樓

     據了解，T2航站樓是我市綜合交通樞紐的核心部分，建在機場(chǎng)現有工作區的南側，面積達10萬(wàn)平方米，為兩層式流程，設計能力滿(mǎn)足年旅客吞吐量1300萬(wàn)人次。

    永強機場(chǎng)于1990年正式通航，當時(shí)航站樓面積不到5000平方米。因為發(fā)展需要，后來(lái)該機場(chǎng)進(jìn)行幾輪擴建，近期擴建部分包括T1航站樓和1條新建跑道，T1航站樓已于2008年投入使用，新建跑道正在建設中。

    T1航站樓在老機場(chǎng)大廳的北側，面積接近2.5萬(wàn)平方米。目前，T1航站樓用作國內廳，而原先的機場(chǎng)大廳改作香港地區航班出發(fā)和到達使用。T2航站樓建成后，將作為國內廳使用，T1航站樓改作國際廳。

    據介紹，去年永強機場(chǎng)旅客吞吐量為532.68萬(wàn)人次，同比上年增長(cháng)10.5%，已突破現有航站樓年旅客吞吐量500萬(wàn)人次的設計能力。目前永強機場(chǎng)旅客吞吐量在省內排名第二，T2航站樓建成后，僅該航站樓就能滿(mǎn)足年旅客吞吐量1300萬(wàn)人次的需求。

　　“巨無(wú)霸”綜合交通樞紐2015年完工投用

    據溫州機場(chǎng)集團有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖楓介紹，整個(gè)交通樞紐包括T2航站樓、長(cháng)途客運站、軌道交通站、換乘中心、上蓋物業(yè)以及賓館、寫(xiě)字樓、娛樂(lè )設施等，是一個(gè)交通商業(yè)綜合體，總建筑面積達到40多萬(wàn)平方米，堪稱(chēng)“巨無(wú)霸”。目前，除T2航站樓項目工可獲省發(fā)改委批復外，交通樞紐其他子項目都已開(kāi)展前期工作，整個(gè)交通樞紐要在2015年完工投入使用。

    據了解，我市要建的交通樞紐將達到“國內領(lǐng)先”的水平，其設施和理念都非常先進(jìn)，具體歸納為三大特點(diǎn)：一是高效，5分鐘內換乘，本次溫州綜合交通樞紐設計中以垂直換乘代替水平換乘，同時(shí)在適當的位置布置水平自動(dòng)人行道，從而最大限度地做到“零換乘”，目前國內換乘設施相對比較先進(jìn)的上海虹橋國際機場(chǎng)，其換乘時(shí)間大概需要15分鐘到20分鐘；二是集約，90%設施共享，溫州城市小巧精致，人民精明務(wù)實(shí)，因此該樞紐設計走高效集約路線(xiàn)，樞紐中90%設施可以共享；三是舒適，服務(wù)最全面，該樞紐把商業(yè)導入交通設施里，規模和功能在國內都屬于領(lǐng)先。

    通俗地講，要建設的交通樞紐是一個(gè)交通商業(yè)綜合體，它不僅有滿(mǎn)足交通出行需求的設施，還配備商業(yè)娛樂(lè )和寫(xiě)字樓等設施，也就是說(shuō)，到時(shí)這里是一個(gè)人氣很旺的地方，T2航站樓主樓上面和兩側都將建設商業(yè)設施，讓旅客在這里感受到家一樣的舒適方便， “吃、住、行、游、購、娛”樣樣齊全，由此留下美好的記憶，增加對溫州城市的親切感。（互聯(lián)網(wǎng)）