據權威人士透露，《高端裝備制造業(yè)“十二五”規劃》己經(jīng)基本完成，預計將于近期出臺。分析人士表示，作為戰略性新興產(chǎn)業(yè)，高端裝備制造業(yè)受益國家“十二五”規劃明顯。
高端裝備進(jìn)入“黃金增長(cháng)期”
神舟八號、天宮一號、北斗衛星、“蛟龍”號載人潛水器、、、、、、這些“上天下海”的“中國制造”，是我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。這同時(shí)也顯示了在有關(guān)政策措施的大力扶持下，“中國制造”在“上天下海”等領(lǐng)域的發(fā)展取得重大的突破。
“裝備制造業(yè)的高端突破，是我國經(jīng)濟運行中的產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)；同時(shí)，高端裝備制造業(yè)受益國家“十二五”規劃明顯。”分析人士指出。
資料顯示，作為制造業(yè)的基礎和核心競爭力所在，裝備制造業(yè)在我國工業(yè)化進(jìn)程中一直不乏政策的扶持和保障。僅“十一五”期間的2006年和2009年，就先后出臺《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》和《裝備制造業(yè)調整和振興規劃》，在不同階段對行業(yè)發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。
在2010年10月發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)被確定為我國現階段重點(diǎn)培育和發(fā)展的七大戰略性新興產(chǎn)業(yè)，到2020年將發(fā)展成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。
日前有權威人士向記者透露，由工信部牽頭編制的《高端裝備制造業(yè)“十二五”規劃》己經(jīng)基本完成，預計將于近期出臺。根據該規劃提出的目標，到2015年高端裝備的銷(xiāo)售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)的比例將達20%以上，年銷(xiāo)售產(chǎn)值達到6萬(wàn)億元。
“十二五”期間，在各行各業(yè)加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的背景下，承載著(zhù)實(shí)現從“中國制造”到“中國創(chuàng )造”跨越戰略使命的裝備制造業(yè)再次迎來(lái)政策東風(fēng)。分析人士指出，隨著(zhù)國家向高端裝備制造業(yè)快速布局，各項扶持政策將陸續出臺，高端裝備制造業(yè)將迎來(lái)又一“黃金增長(cháng)期”。
“未來(lái)10 年，高端裝備制造業(yè)將迎來(lái)黃金增長(cháng)期，成為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)。”機械科學(xué)研究總院中機生產(chǎn)力促進(jìn)中心戰略研究室主任葉猛表示，高端裝備制造業(yè)是裝備制造業(yè)的高端部分，具有技術(shù)密集、附加值高、成長(cháng)空間大等突出特點(diǎn)；是一個(gè)國家的戰略性產(chǎn)業(yè)和工業(yè)崛起的標志；是一國制造業(yè)的基礎和核心競爭力所在。
據上述權威人士透露，高端裝備“十二五”規劃主要分為五個(gè)部分：航空裝備、衛星制造與應用、軌道交通設備制造、海洋工程裝備制造和智能制造裝備。
航空裝備業(yè)
航空裝備是一個(gè)國家的戰略性產(chǎn)業(yè)和大國崛起的標志，也是博弈世界舞臺和參與國際競爭的制高點(diǎn)。它的巨大高技術(shù)發(fā)展引擎，不僅推動(dòng)了世界科技進(jìn)步，更帶動(dòng)了全球經(jīng)濟的飛速發(fā)展，被稱(chēng)為“工業(yè)之花”?；蚴腔诖?，在高端裝備的發(fā)展方向中，航空裝備業(yè)被列為首位。
據了解，由于有大飛機項目、發(fā)展支線(xiàn)飛機、低空開(kāi)放等機會(huì )，航空裝備產(chǎn)業(yè)前景廣闊。國務(wù)院在《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》的提出的“重點(diǎn)發(fā)展以干支線(xiàn)飛機和通用飛機為主的航空裝備，做大做強航空產(chǎn)業(yè)”的目標，未來(lái)我國航空制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將建立在整機設計及制造綜合能力提升及核心零部件的突破上，隨著(zhù)重點(diǎn)項目及重大專(zhuān)項項目的實(shí)施，中國航空制造產(chǎn)進(jìn)入大投入、大發(fā)展的時(shí)期。
航空裝備制造業(yè)相關(guān)政策將密集出臺，對行業(yè)構成利好刺激。目前，工信部已經(jīng)完成包括《航空裝備制造業(yè)十二五規劃》的編制。同時(shí)，《民用飛機行業(yè)發(fā)展條例》也以法律形式明確了對航空制造業(yè)的支持政策。此外，航空發(fā)動(dòng)機重大科技專(zhuān)項有望年底立項，研發(fā)投資與大飛機持平。
衛星制造與應用業(yè)
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國衛星應用從軍事領(lǐng)域拓展到了民用消費領(lǐng)域，其中衛星導航已成為繼移動(dòng)通信、互聯(lián)網(wǎng)之后信息產(chǎn)業(yè)的第三個(gè)增長(cháng)極。相關(guān)統計數據顯示，2010年衛星導航市場(chǎng)已超過(guò)450億元的規模，2003年到2010年的年間，我國衛星導航市場(chǎng)復合增長(cháng)率達近六成。
“十二五”期間，載人空間站工程、探月工程、第二代北斗衛星導航系統等國家重大科技專(zhuān)項和重大航天工程都將繼續拉動(dòng)衛星制造與應用產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
據了解，衛星應用產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，直接與智慧城市、數字地球、云計算等有密切聯(lián)系，可以不斷衍生出新應用、新產(chǎn)品和新市場(chǎng)。其中，衛星導航更是無(wú)處不在。
隨著(zhù)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域和消費領(lǐng)域的發(fā)展，我國衛星導航產(chǎn)業(yè)預計在2015年增長(cháng)至2500億，2020年增長(cháng)至4000億，屆時(shí)將形成北斗(多模)芯片、導航終端、基于位置的信息系統以及運營(yíng)服務(wù)等完整的產(chǎn)業(yè)鏈條；另外，消費應用領(lǐng)域是未來(lái)最具有潛力的增長(cháng)領(lǐng)域，其中車(chē)載導航、手機導航以及LBS(移動(dòng)定位服務(wù))又是最具潛力的消費應用領(lǐng)域。
軌道交通裝備業(yè)
軌道交通是一個(gè)國家重要的基礎設施、國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的命脈，深刻影響著(zhù)國家的政治穩定、經(jīng)濟發(fā)展、國土安全和社會(huì )文化等諸多方面。有分析指出，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)是以需定產(chǎn)的典型行業(yè)，下游的高速發(fā)展將直接加大對軌道交通裝備的需求。“十二五”期間將是我國軌道交通裝備發(fā)展的黃金期。
2011年全國鐵路工作會(huì )議提出了鐵路“十二五”期間的發(fā)展構想，到2015年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到12萬(wàn)公里，其中高速鐵路1.6萬(wàn)公里，西部鐵路5萬(wàn)公里，復線(xiàn)率和電氣化率分別達到50%、60%；以高速鐵路為骨架、總規模5萬(wàn)公里的快速鐵路網(wǎng)基本建成，總規模7萬(wàn)公里的區際大能力通道布局成網(wǎng)，繁忙干線(xiàn)實(shí)現客貨分線(xiàn)運輸。
與此同時(shí)，城市軌道交通也將進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展期，目前已有北京、上海、廣州、深圳、武漢、天津、南京、重慶、大連和長(cháng)春十個(gè)城市開(kāi)通了34條城市軌道交通線(xiàn)路，運營(yíng)里程總長(cháng)近1000公里，在線(xiàn)運營(yíng)車(chē)輛將近8000輛。有關(guān)機構預計到2015年，全國運營(yíng)總里程約3500多公里，在線(xiàn)運營(yíng)車(chē)輛將達到約25000輛，“十二五”期間城軌車(chē)輛年均需求預計約3300輛。
海洋工程裝備業(yè)
2011年7月26日，我國自行研制的“蛟龍”號載人潛水器成功下潛至5057米水深，突破5000米水深大關(guān)。這表明我國載人深潛技術(shù)已達到世界先進(jìn)水平，將為我國海洋資源探索奠定堅實(shí)基礎，并為我國海洋工程裝備的發(fā)展打開(kāi)更廣闊的空間。
分析認為，未來(lái)全球探明石油可采儲量的增長(cháng)主要來(lái)自于海洋，我國也不例外，為減輕石油進(jìn)口的依賴(lài)，預計我國會(huì )加大海洋油氣田的勘探和開(kāi)采。而由于海洋工程裝備是深海開(kāi)采石油的基礎，在此背景下，“十二五”期間加快我國海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展將是必然。這也意味著(zhù)，海洋工程設備板塊的機遇并不僅僅停留在題材炒作的預期階段，而是面臨豐厚訂單的期待。
值得關(guān)注的是，海洋工程裝備作為高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，不但已被納入國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)的范疇，而且還有專(zhuān)項規劃。國家發(fā)改委等4 部委10月下發(fā)《關(guān)于印發(fā)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展戰略(2011－2020)的通知》明確指出，海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是開(kāi)發(fā)利用海洋資源的物質(zhì)和技術(shù)基礎，是我國當前加快培育和發(fā)展的戰略性新興產(chǎn)業(yè)。
智能制造裝備業(yè)
智能制造裝備將成為我國高端裝備制造業(yè)的重點(diǎn)方向之一。正在征求意見(jiàn)的《國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規劃》中明確提出，“十二五”期間，要實(shí)現重點(diǎn)領(lǐng)域制造過(guò)程智能化水平顯著(zhù)提升，智能制造裝備國內市場(chǎng)占有率達到30%。
據了解，智能制造裝備主要包括以數控機床為代表的基礎制造業(yè)。數控機床是高端裝備制造業(yè)的“工作母機”。當今世界數控機床的先進(jìn)水平和保有量，已成為一國制造業(yè)水平、工業(yè)現代化程度和國家綜合競爭力的重要指標。“十二五”期間智能裝備要突破新型傳感器與儀器儀表、工業(yè)機器人等核心關(guān)鍵技術(shù)，推進(jìn)制造、生產(chǎn)過(guò)程的智能化和綠色化，支撐國防、交通、能源、環(huán)保與資源綜合利用等國民經(jīng)濟重點(diǎn)領(lǐng)域的發(fā)展和升級。
作為世界第一機床消費大國，我國的中高端數控機床產(chǎn)業(yè)的自給率嚴重偏低，機床業(yè)在設計研發(fā)、材料工藝、零部件等諸多方面與世界先進(jìn)國家仍存在較大差距。受益國家產(chǎn)業(yè)政策，下游行業(yè)的巨大需求為我國數控機床產(chǎn)業(yè)贏(yíng)得了寶貴的發(fā)展時(shí)機。
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