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鋼鐵業(yè)微利時(shí)代來(lái)臨

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時(shí)間：2011-12-19 11:24:42 [收藏]

    關(guān)鍵詞：
        微利時(shí)代來(lái)臨鋼鐵業(yè)突圍之路在高端

        盡管已經(jīng)步入微利時(shí)代，但鋼鐵行業(yè)更糟糕的時(shí)刻可能還沒(méi)到來(lái)。明年宏觀(guān)經(jīng)濟進(jìn)一步放緩將是大概率事件，這將導致鋼鐵產(chǎn)業(yè)下游需求進(jìn)一步萎縮，而鐵礦石易漲難跌的特性無(wú)疑也會(huì )加劇鋼鐵業(yè)運行的難度。

        然而，鋼鐵業(yè)的升級轉型暗含機遇，鋼企差異化開(kāi)發(fā)高端鋼材品種就是一條突圍之路，即使全行業(yè)仍處于一個(gè)低盈利運行狀態(tài)，那些致力于大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)特殊鋼品種的鋼企仍然值得期待。

        最壞時(shí)刻還未到來(lái)

        盤(pán)點(diǎn)過(guò)往幾年中國鋼鐵業(yè)的表現并不太難，一句話(huà)即可說(shuō)清：在高價(jià)礦和供求矛盾雙重擠壓下，長(cháng)期維持低盈利狀態(tài)。

        10月，中鋼協(xié)統計的77家大中型鋼企已有25家虧損，銷(xiāo)售利潤率僅為0.47%，處于歷史最低水平。雖然早知形勢嚴峻，但0.47%的利潤率還是讓中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委副書(shū)記羅冰生倒吸了口涼氣，他說(shuō)：“可以看到虧損額比利潤額還多。明年社會(huì )鋼材需求減弱，鋼鐵行業(yè)低效益的態(tài)勢仍將繼續?！?br>
        數據顯示，1月至10月，中國大中型鋼鐵企業(yè)銷(xiāo)售利潤率只有2.8%，低于中國工業(yè)行業(yè)的平均盈利水平。若扣除鋼鐵企業(yè)投資收益54.94億元，鋼鐵主業(yè)利潤實(shí)際只有638.45億元，銷(xiāo)售利潤率僅為2.58%，低于銀行利率。

        但更糟糕的時(shí)刻可能還沒(méi)到來(lái)。中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師胡艷平表示，由于出口所面臨的外圍環(huán)境復雜而多變、投資受房地產(chǎn)調控制約、消費內生動(dòng)力不足，2012年宏觀(guān)經(jīng)濟進(jìn)一步放緩是大概率事件。在宏觀(guān)經(jīng)濟增速預期進(jìn)一步放緩的大背景下，主要用鋼行業(yè)表現均不甚樂(lè )觀(guān)，這將導致鋼鐵產(chǎn)業(yè)下游需求進(jìn)一步萎縮。

        此外，鐵礦石易漲難跌的特性無(wú)疑也會(huì )加劇鋼鐵業(yè)運行的難度。華泰聯(lián)合證券日前發(fā)布的報告稱(chēng)，高產(chǎn)量、高成本、低下游需求增速是鋼鐵行業(yè)盈利下降的根本原因。鐵礦石繼續高度依賴(lài)進(jìn)口，鋼廠(chǎng)采購定價(jià)能力不足，行業(yè)明年延續低盈利的運行態(tài)勢。

        在鐵礦石價(jià)格走勢判斷上，胡艷平認為，2012年全球及國內鐵礦石供需關(guān)系難有根本性轉變，鐵礦石價(jià)格總體或較今年小幅下降。

        國金證券(600109)鋼鐵行業(yè)分析師王招華提醒說(shuō)，鋼廠(chǎng)通常會(huì )有1到1個(gè)半月的鐵礦石庫存，因此10月份鐵礦石價(jià)格的大幅下降給鋼鐵企業(yè)造成了巨額的資產(chǎn)損失，這意味著(zhù)鋼企業(yè)績(jì)在四季度可能會(huì )出現非常差的一個(gè)局面。

        控制生產(chǎn)總量是關(guān)鍵

        “一方面是需求的同比回落，另一方面是產(chǎn)量增幅的同比增長(cháng)，供大于求的矛盾不斷積累、不斷激化，使9月末的供需關(guān)系達到了最緊張的狀態(tài)，從而導致10月份鋼材價(jià)格的全面、大幅下跌?！绷_冰生道出了鋼鐵業(yè)的癥結所在。

        過(guò)去10年，我國鋼鐵業(yè)經(jīng)歷了驚人的規模擴張，從2000年到2009年，我國粗鋼產(chǎn)量年均增速達到27.2%。正是這種粗放擴張使得行業(yè)不可避免的遭遇資源、環(huán)境瓶頸，使得鋼鐵行業(yè)眼下跌入微利時(shí)代。

        羅冰生分析稱(chēng)，無(wú)論是GDP(國內生產(chǎn)總值)，還是固定資產(chǎn)投資、工業(yè)增加值，今年以來(lái)，其增速都呈放緩態(tài)勢。而GDP和工業(yè)增加值更是呈逐季回落的態(tài)勢，對鋼鐵的需求逐漸減弱。與此同時(shí)，從鋼鐵生產(chǎn)供應來(lái)看，卻呈現出不斷增長(cháng)的態(tài)勢。

        數據顯示，今年第一季度，我國粗鋼產(chǎn)量同比增長(cháng)8.7%，增加1358萬(wàn)噸；上半年同比增長(cháng)9.6%，增加3066萬(wàn)噸；前三季度同比增長(cháng)10.7%，增加5083萬(wàn)噸。從這些數字可以發(fā)現，我國粗鋼產(chǎn)量水平同比增長(cháng)的幅度在逐漸上升。

        羅冰生表示，目前經(jīng)濟增速逐季放緩的態(tài)勢在明年仍將持續，預計GDP增速將回落至8.5%甚至更低一些。而我國鋼鐵業(yè)發(fā)展的主要特征是市場(chǎng)需求的拉動(dòng)，明年經(jīng)濟增速放緩將給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)重大影響，全社會(huì )對鋼材的需求增長(cháng)將明顯比2011年減弱。

        “在這種情況下，應當從社會(huì )需求的實(shí)際出發(fā)，堅持按實(shí)際需求組織生產(chǎn)，控制鋼鐵生產(chǎn)總量，實(shí)現國內鋼材市場(chǎng)的供需基本平衡。如果不能有效控制生產(chǎn)總量，明年將延續今年以來(lái)國內市場(chǎng)供大于求、市場(chǎng)價(jià)格全面下跌、企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難的狀況，甚至有可能出現更大的困難?！绷_冰生強調。

        從下游用鋼行業(yè)增速放緩的態(tài)勢來(lái)看，羅冰生的判斷基本可以得到印證。無(wú)論是汽車(chē)、工程機械還是船舶工業(yè)，行業(yè)增速均大幅放緩，這些行業(yè)對鋼材的需求量短期內顯然難以出現大幅增加。

        事實(shí)上，這種態(tài)勢已經(jīng)引起鋼廠(chǎng)的重視，不少鋼廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始采取檢修停產(chǎn)等措施。統計局數據顯示，10月份，我國粗鋼產(chǎn)量為5467萬(wàn)噸，平均日產(chǎn)水平為176萬(wàn)噸，環(huán)比下降13萬(wàn)噸，比1月~9月平均日產(chǎn)水平193萬(wàn)噸下降8.4%。

        高端產(chǎn)品獲政策支持

        不過(guò)，從更長(cháng)遠的時(shí)點(diǎn)來(lái)看，鑒于中國經(jīng)濟發(fā)展仍處于穩步增長(cháng)階段，鋼鐵業(yè)有望否極泰來(lái)。一方面，在熬過(guò)最艱難時(shí)刻后，鋼鐵業(yè)盈利向上反彈空間巨大；另一方面，近日出臺的第三份鋼鐵行業(yè)綱領(lǐng)性文件《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規劃》暗含的政府調控思路轉變也給業(yè)內以新的期待。

        從生產(chǎn)前景來(lái)看，《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規劃》預計，到2015年我國粗鋼消費量將達到7.5億噸。中鋼協(xié)常務(wù)副秘書(shū)長(cháng)李新創(chuàng )表示，在對未來(lái)粗鋼消費預測方面，業(yè)內爭議很大。但這個(gè)數據可能比較保守，今年我國鋼產(chǎn)量有望達到7億噸，以此來(lái)看，未來(lái)鋼鐵行業(yè)還有適當的發(fā)展空間。

        值得關(guān)注的是，《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規劃》將品種質(zhì)量作為規劃首要目標，而不再是以往的總量控制，遏制產(chǎn)能過(guò)剩。

        對此，工信部原材料工業(yè)司副司長(cháng)駱鐵軍進(jìn)行了解讀，他表示，鋼鐵材料是應用最廣泛的結構材料和重要的功能材料，我國鋼鐵工業(yè)在鋼材品種質(zhì)量方面還存在不足。而我國鋼鐵業(yè)規模已經(jīng)很大，并已具備由大到強的轉變基礎。鋼鐵行業(yè)要實(shí)現由注重規模擴張，向注重品種質(zhì)量效益提高、依靠技術(shù)進(jìn)步、科學(xué)管理、人才成長(cháng)轉變。

        李新創(chuàng )認為，為適應產(chǎn)業(yè)轉型升級需要，鋼企要將產(chǎn)品升級放在首位，將提高量大面廣的鋼材產(chǎn)品質(zhì)量、檔次和穩定性作為產(chǎn)品結構調整的重中之重。同時(shí)，加快發(fā)展關(guān)鍵鋼材品種，鼓勵有實(shí)力的鋼企開(kāi)發(fā)高端鋼材品種，同時(shí)避免投資浪費和高端產(chǎn)品的無(wú)序競爭。

        中鋼協(xié)首席分析師李世俊表示，需求增速減緩、用鋼行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、環(huán)境資源制約、同質(zhì)化競爭將是我國鋼鐵業(yè)面臨的四大考驗。必須重視培育和提升中高端競爭力，并準確把握世界經(jīng)濟結構進(jìn)入調整期的特點(diǎn)，努力培育中國發(fā)展新優(yōu)勢。這些全行業(yè)努力的方向，正在孕育中的發(fā)展新優(yōu)勢是鋼鐵業(yè)轉型升級帶來(lái)的潛在投資機遇，只是鋼鐵業(yè)要再現往昔華章，還需要等待一段時(shí)間。
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