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      記者在位于南長(cháng)山島望夫礁景區的施工現場(chǎng)看到，在響徹的鞭炮聲中，早已調整好的鉆機有力啟動(dòng)，順利進(jìn)行了第一鉆，隨后的75根樁基也將陸續展開(kāi)施工。由于南北長(cháng)山聯(lián)島大橋工程時(shí)間緊、任務(wù)重、標準高，施工材料大都需要從島外向里運，且海況情況復雜，前期施工準備工作難度很大，“自年前開(kāi)始，項目辦在加快駐地建設的同時(shí)，也抓緊工程所需砂石料、水泥等材料的試驗和采備運輸等工作，目前人員、機械、材料等已到位，為聯(lián)島大橋的全面開(kāi)工做好了充分準備。”南北長(cháng)山聯(lián)島大橋工程項目辦負責人介紹說(shuō)。

       據了解，南北長(cháng)山聯(lián)島大橋是我省“十二五”期間的重點(diǎn)工程建設項目。南北長(cháng)山聯(lián)島大橋工程擬起于長(cháng)島縣南長(cháng)山鎮北端連城村望夫礁景區附近，向北跨越海域，終點(diǎn)位于北長(cháng)山鄉南端，連接省道263線(xiàn)，全線(xiàn)長(cháng)1510米，其中橋梁長(cháng)1200米，兩端連接線(xiàn)長(cháng)310米，全線(xiàn)按二級公路標準設計，設計時(shí)速60公里。工程總造價(jià)約為1.67億元。計劃工期36個(gè)月，預計2014年底建成通車(chē)。

        目前，南、北長(cháng)山兩大主島間通過(guò)一條建于上世紀60年代，長(cháng)約1000米、寬僅8米的連島大壩相連。聯(lián)島大橋建成后，公路通行能力將大幅提升，為南北長(cháng)山兩島“一體化”發(fā)展、打造國際休閑度假島提供有力的公路交通支撐，并進(jìn)一步促進(jìn)海島生態(tài)、經(jīng)濟健康發(fā)展。