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連云港BRT樣板站鋼結構主體完工

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時(shí)間:2012-06-19 11:06:55 [收藏]
隨著(zhù)市區快速公交一號線(xiàn)工程施工快速推進(jìn),BRT站亭建設被越來(lái)越多市民所關(guān)注。昨天中午,記者在BRT中間站樣板站???凌州站建設現場(chǎng)看到,該站站亭自5月中旬施工建設以來(lái),進(jìn)展迅速,...
    關(guān)鍵詞:
            隨著(zhù)市區快速公交一號線(xiàn)工程施工快速推進(jìn),BRT站亭建設被越來(lái)越多市民所關(guān)注。昨天中午,記者在BRT中間站樣板站———凌州站建設現場(chǎng)看到,該站站亭自5月中旬施工建設以來(lái),進(jìn)展迅速,目前已完成鋼結構搭建,幾天后,樣板站將搭建玻璃幕墻。屆時(shí),一個(gè)具有現代時(shí)尚氣息的BRT站亭,將以靚麗“身姿”展現在市民眼前。

           據了解,市區快速公交一號線(xiàn)站亭土建項目全線(xiàn)33.1公里,設置首末站2個(gè),中間站27對,除海州客運站外,從海寧路站到一四九醫院站,共計27對,54個(gè)站亭,終點(diǎn)站國展中心站為一站式。54個(gè)站亭中有10對站亭是對式,17對站亭是側式,27對站亭全部是直線(xiàn)站,長(cháng)60米,寬3.5米,終點(diǎn)國展中心站為120米長(cháng)站亭,相當于2個(gè)標準站。

           備受關(guān)注的BRT站亭將建成啥樣,凌州站樣板站的建設將具有重要示范意義。昨日,記者在現場(chǎng)看到,凌州站站亭為對式站亭,其中南側的站亭已經(jīng)完成鋼結構搭建,施工現場(chǎng)火花四濺。一位現場(chǎng)施工工作人員表示,BRT凌州站樣板站建設由于時(shí)間緊、工序多,為了保證最大限度減少作業(yè)面,工程前期施工都是采取白天破碎、開(kāi)挖,晚間加班運輸的方式在進(jìn)行推進(jìn)。“目前,凌州站樣板站的鋼結構都已經(jīng)搭起來(lái)了,預計再有兩三天左右的時(shí)間,在鋼結構上搭設好玻璃幕墻,樣板站的雛形也就出來(lái)了,后期還要進(jìn)行相關(guān)設施的安裝。

           據悉,凌州站作為樣板站建設完畢后,我市將組織專(zhuān)家驗收,通過(guò)驗收后,其站臺所有數據和結構將全部定型,然后在BRT一號線(xiàn)沿線(xiàn)所有站點(diǎn)全面展開(kāi)站亭建設。(互聯(lián)網(wǎng))


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