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拉薩第一橋納金大橋首對拉索安裝完畢

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時(shí)間：2012-06-25 13:14:56 [收藏]
拉薩第一大橋”納金大橋不僅是拉薩城市向東發(fā)展并連接新規劃的白定片區的重要紐帶，還將是拉薩市東北繞城公路的組成部分，自開(kāi)建以來(lái)就備受關(guān)注，如今建設順利。...
    關(guān)鍵詞：
        “拉薩第一大橋”納金大橋不僅是拉薩城市向東發(fā)展并連接新規劃的白定片區的重要紐帶，還將是拉薩市東北繞城公路的組成部分，自開(kāi)建以來(lái)就備受關(guān)注，如今建設順利。
    　　 作為自治區第一座矮塔斜拉索橋，19日，納金大橋第一對拉索安裝完畢。斜拉鎖設計不僅使整座大橋更加美觀(guān)，而且可以增加橋的壽命。
    　　 如今，納金大橋的亮化設計工作也已經(jīng)開(kāi)始，在設計理念上將突出環(huán)保理念，路燈采用太陽(yáng)能系統，不僅如此，整座橋都將涂裝，凸顯民族風(fēng)格，屆時(shí)，一座美觀(guān)、具有現代化功能的大橋將展現在世人面前，成為拉薩新的地標性建筑。
    　　安裝拉索 能增加橋的壽命
    　　 19日中午，記者在納金大橋施工現場(chǎng)看到，10號主墩的掛索工作已經(jīng)開(kāi)始。經(jīng)過(guò)工人們兩天的奮戰，第一對拉索已經(jīng)安裝完畢。接下來(lái)，隨著(zhù)施工的推進(jìn)，拉索在塔上將采用扇形布置，每個(gè)塔柱上安裝7對拉索。
    　　 負責安裝拉索施工的是柳州OVM工程有限公司，現場(chǎng)施工負責人尹明介紹，安裝拉索施工工藝流程復雜，不僅要求定位準確，還要求索力控制精準。
    　　 說(shuō)到拉索的作用，“可以用美觀(guān)實(shí)用來(lái)簡(jiǎn)單概括。”尹明說(shuō)，隨著(zhù)大橋的投入使用，荷載增大，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間車(chē)輛的碾壓，大橋會(huì )發(fā)生變形、下掉，而安裝了拉索的大橋可以和大橋形成一個(gè)體系，對大橋有一種拉力，提高橋梁的剛度，減少橋梁的下?lián)隙?，以此?lái)增加橋的穩定性和使用壽命。經(jīng)過(guò)若干年的使用，在橋發(fā)生下掉的情況時(shí)，還可以拉緊拉索，使橋恢復原有形態(tài)。 亮化設計
    　　既美觀(guān)又環(huán)保
    　　 據介紹，納金大橋全長(cháng)1.28千米，設計城市主干道I級，雙向六車(chē)道，全橋由主橋、南引橋和北引橋組成。其中主橋為三塔四跨單索面預應力混凝土斜拉橋，這也是納金大橋的施工重點(diǎn)；南引橋為后張預應力預制混凝土箱梁結構；北引橋包括A、B兩條匝道橋，均為現澆預應力箱梁。根據施工計劃，納金大橋預計10月底合龍。
    　　 納金大橋項目部總工程師李響介紹，目前納金大橋的亮化設計工作已經(jīng)開(kāi)始。在亮化設計上將遵循環(huán)保美觀(guān)的理念，首先在納金大橋的外觀(guān)設計中，將汲取民族文化內涵，采用具有藏民族特色的一些元素，使納金大橋不僅具有現代氣息，也充滿(mǎn)民族風(fēng)情。其次，納金大橋的亮化設計將遵循環(huán)保的理念，路燈全部采用太陽(yáng)能系統，充分利用拉薩豐富的太陽(yáng)能。納金大橋建成后還將進(jìn)行整體涂裝，使大橋更加美觀(guān)，切實(shí)將大橋建設成為拉薩市新的地標性建筑。
    　　大橋投用后  將建健康監控系統
    　　 納金大橋南接318國道，北接納金路和規劃中的北環(huán)線(xiàn)，不僅是連接東城區和新規劃的白定片區，還將是拉薩市東北繞城公路的重要組成部分。目前由于拉薩大橋年久失修，從318國道林芝方向進(jìn)入拉薩的重車(chē)只能繞道柳梧大橋。納金大橋投入使用后，這些重車(chē)可以直接上納金大橋進(jìn)入拉薩市區，所以以后納金大橋將成為拉薩車(chē)流量最大的橋梁。而對于一座橋梁來(lái)說(shuō)，車(chē)輛超重是最容易造成橋梁的損壞，所以控制超重車(chē)輛駛上大橋十分重要。
    　　 納金大橋計劃建健康監控系統，所謂的健康監控系統是大橋上布點(diǎn)，對過(guò)往的車(chē)輛等進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，例如發(fā)現一輛超重車(chē)輛上橋，可以進(jìn)行阻止，如果發(fā)現對橋梁造成損害，及時(shí)進(jìn)行維修?；蛘叽髽蚪?jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的使用發(fā)生變形后，監控系統也會(huì )發(fā)出警報，維修人員根據情況進(jìn)行維修。也就是說(shuō)該系統會(huì )隨時(shí)監控任何人為或者自然原因對大橋造成的影響，并根據情況進(jìn)行及時(shí)維修，以提高大橋的使用壽命。（互聯(lián)網(wǎng)）
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