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桃仙機場(chǎng)T3航站樓鋼結構主體封頂

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時(shí)間：2012-08-20 09:38:51 [收藏]
8月19日，沈陽(yáng)桃仙國際機場(chǎng)舉行T3航站樓鋼結構封頂儀式，比計劃工期整整提前了15天?！　　　3航站樓建設項目于2011年4月破土動(dòng)工。新航站樓按照滿(mǎn)足2020年旅客吞吐量2500萬(wàn)人次、貨郵吞吐...
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             8月19日，沈陽(yáng)桃仙國際機場(chǎng)舉行T3航站樓鋼結構封頂儀式，比計劃工期整整提前了15天。
    　　
    　　T3航站樓建設項目于2011年4月破土動(dòng)工。新航站樓按照滿(mǎn)足2020年旅客吞吐量2500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量42萬(wàn)噸的標準設計，占地24.8萬(wàn)平方米，由主樓和兩個(gè)指廊構成，新建37個(gè)停機位和4.2萬(wàn)平方米的停車(chē)場(chǎng)，計劃明年7月竣工。擴建后的桃仙機場(chǎng)，將成為“一體化、立體化、現代化”的綜合交通樞紐，不僅能夠滿(mǎn)足日益增長(cháng)的旅客吞吐量需要，還可以通過(guò)完善綜合交通網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現機場(chǎng)T3航站樓與地鐵、機場(chǎng)巴士、長(cháng)途客車(chē)等多種交通方式的無(wú)縫銜接。
    　　
    桃仙機場(chǎng)T3航站樓鋼結構主體封頂

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