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　　南寧東站位于廣西壯族自治區南寧市，總建筑面積267471平方米，將設置24臺面30線(xiàn)（含6條正線(xiàn)）。南寧東站鋼結構工程由站房鋼結構和雨棚鋼結構兩部分組成，總用鋼量約20845噸。車(chē)站站房為鋼筋混凝土框架結構，建筑面積12萬(wàn)平方米，站房屋蓋采用鋼管網(wǎng)架結構，網(wǎng)架為焊接球節點(diǎn)形式，網(wǎng)格單元主要為正交正放四角錐，整體鋼結構屋面平面最大尺寸為210米×438米，典型網(wǎng)格尺寸為4.8米×4.2米，高度約為3.6米~7米。無(wú)站臺柱雨棚采用鋼管混凝土柱、魚(yú)腹箱型梁、H型鋼梁結構，總面積約76653平方米，雨棚結構順軌道最大長(cháng)度為6.5米，垂直于軌道方向最大長(cháng)度為318.8米，最大高度15.5米。

　　作為溝通中國――東盟鐵路的國際性鐵路交通綜合樞紐工程，南寧東站建成后，將與既有南寧站、規劃預留五象輔助客站，一同形成南寧“兩主一輔”的樞紐客站格局，進(jìn)一步鞏固南寧市作為我國西南地區重要交通樞紐城市的地位，充分發(fā)揮我國與東南亞地區聯(lián)系的橋頭堡作用。（中國建設報）